根据《民法典》，产品缺陷致人损害，生产者或销售者应承担侵权责任。根据《道路交通安全法》，若事故由车辆故障引发，需追究技术责任方。根据自动驾驶等级（L0-L5）界定人类驾驶员与系统的责任边界。 L2-L3级（辅助驾驶）：驾驶员需保持注意力，系统仅为辅助。若因驾驶员未及时接管导致事故，驾驶员承担主责；若系统误判且驾驶员无过错，车企或技术方担责。 L4-L5级（高度/完全自动驾驶）：系统全权控制，车企或算法提供商需承担产品责任，除非证明使用者擅自改装或未按时升级系统。 操作建议： 1. 事故现场立即保存车载数据（避免被远程覆盖），报警并要求封存证据。 2. 车主起诉车企与技术方时，可申请证据保全（如算法代码审查）。 3. 若车辆投保自动驾驶险，优先走保险程序；否则需通过诉讼解决。